Deux équipes, une camionnette — et la pièce est encore chez le grossiste
Le chantier était planifié. Simplement, personne ne savait que le véhicule était déjà sorti, que le seul titulaire de l’habilitation était en congé, ou que la pièce était épuisée depuis jeudi. L’équipe arrive, ne peut pas travailler, et repart.
Cela vous parle ?
- Deux chantiers reçoivent le même véhicule, et vous le découvrez le matin même.
- Un chantier exige une habilitation, et il a été confié à quelqu’un qui ne l’a pas.
- L’équipe arrive sans la pièce, et la journée devient un aller-retour chez le grossiste.
- Les congés sont sur un tableau, le planning dans un tableur, et les deux se contredisent.
- Une seule personne sait comment la semaine tient debout, et ne peut donc pas partir en congé.
- Vous commandez quand vous remarquez un manque, pas avant qu’il bloque un chantier.
Ce que cela coûte réellement
Un déplacement pour rien coûte deux fois : les heures et le trajet non facturables, et le créneau que le chantier doit reprendre une seconde fois. Ajoutez le client qui a posé une journée pour rien, et cela coûte une troisième fois — en confiance, que personne ne mesure jamais.
Comment Capwork le résout
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Un chantier réserve tout ce qu’il lui faut, d’un coup
Personnes, véhicules, outillage et matériel sont réservés ensemble pour la fenêtre que le chantier occupe réellement. Si l’un d’eux n’est pas libre, le créneau n’est jamais proposé — le véhicule réservé deux fois devient impossible.
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Compétences et habilitations décident qui peut être affecté
Un travail qui exige une habilitation ne peut être confié qu’à quelqu’un qui la détient. Vous n’apprenez plus l’écart sur place.
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Absences et stock font partie de la disponibilité
Congés, arrêts maladie et horaires alimentent directement la question de qui peut être affecté. Les niveaux de stock alimentent celle de savoir si un chantier peut avoir lieu : une pièce qui s’épuise remonte avant de bloquer un chantier, pas après.
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Quand quelqu’un manque, vous voyez le nouveau plan d’abord
Un arrêt maladie ou un congé déclenche une replanification proposée — qui d’autre a les compétences, qui a une fenêtre libre, ce qui tient encore. Vous la validez avant que quoi que ce soit ne change, et le plan cesse de vivre dans la tête d’une seule personne.
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Les mêmes propositions pour les véhicules et le matériel
En développementMettez aujourd’hui un véhicule en maintenance et vous voyez chaque chantier pour lequel il est réservé, puis vous décidez au cas par cas. Que Capwork propose l’échange pour le matériel comme il le fait déjà pour les personnes est en développement.
À voir avec de vraies données
Ouvrez une entreprise d’exemple avec équipe, compétences, véhicules et stock déjà en place. Déclarez quelqu’un malade et regardez ce que le planning propose. Sans inscription, rien à installer.
Ouvrir la démo en directCe dont vous avez besoin
À l’usage : un mois calme coûte moins cher. Commencez par l’équipe et ajoutez véhicules ou stock quand ils le méritent.
FAQ
Non. Commencez par les personnes et la seule ressource qui vous pose vraiment problème — le plus souvent les véhicules. Outillage et matériel viendront plus tard ; chacun est un module distinct, facturé séparément.
Compétences et habilitations sont enregistrées pour chaque personne, et les prestations indiquent ce qu’elles exigent. La disponibilité découle du recoupement : une affectation sans la qualification requise ne peut pas être créée.
Oui, chacun voit son propre travail, dans sa langue, sur son téléphone. Ce qu’il voit au-delà dépend de son rôle.
Son absence le retire des disponibilités, et Capwork propose un remplacement parmi ceux qui ont les bonnes compétences et une fenêtre libre. Vous voyez le plan proposé et le validez avant tout déplacement.
Mettez-la en maintenance et vous voyez chaque chantier pour lequel elle est réservée : rien ne se découvre au matin. Décider du sort de ces chantiers vous revient pour l’instant ; les propositions de remplacement automatiques pour véhicules et matériel, comme l’arrêt maladie le fait déjà pour les personnes, sont en développement.
Oui. Temps de trajet et véhicule font partie de ce qu’un chantier réserve. Une journée en clientèle se planifie donc telle qu’elle se déroule vraiment, et non comme une suite de rendez-vous collés les uns aux autres.
Rendez le planning visible par tous
Ajoutez votre équipe et vos véhicules : la première semaine se planifie toute seule.